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    山西省最長跨鐵路立交橋鋼箱梁頂推完成

    來源:本站原創?作者:張鵬?楊濤??時間:2021-04-29?【字體:??

    頂推施工完成

    4月27日,經過長達192小時的晝夜奮戰,中鐵十七局集團承建的國道208項目燕莊公鐵立交橋鋼箱梁頂推架設施工順利完成。 

    燕莊公鐵立交橋

    燕莊公鐵立交橋全長195.6米,由30節單箱單室鋼箱梁段焊接而成,總重量約為1400噸,上跨燕大、古大、京包線等11條鐵路線,是山西省上跨鐵路線路最多的橋梁,也是208國道的咽喉工程,建成后將徹底解決多年擁堵難題。

    建設過程中,項目團隊克服有效施工時間短、安裝及頂推施工難度大、作業空間受限、安全風險高等難題,運用智慧施工方式,保安全、提效率,打造優質工程。針對鋼箱梁呈圓弧形且重心高,極易造成梁體變形與傾覆問題,積極優化施工方案,采用“弧型滑道+中導梁吊裝+連續頂推”,減小了滑道高差,提高了跨鐵路頂推施工效率,使鋼箱梁在頂推施工狀態下的線型、內力均能滿足規范要求,既保障施工質量和進度,又確保了鐵路行車和設備安全。 

    技術人員運用計算機體系進行控制監測

    為精準控制鋼箱梁頂進速度及方向,項目團隊運用計算機控制體系對千斤頂行程信息分析計算,向液壓動力系統發出動力指令,相當于給頂推施工加上了AI人工“大腦”,為鋼箱梁實現大跨度、高精度、自動化頂推提供了設備及技術保障。

    據了解。項目成立了鋼箱梁頂推施工工作室,對各部位進行受力應力分析核算,并對鋼箱梁頂推進行模擬預演。此外,他們還在頂推施工過程中,對關鍵部位及各項數據進行全面檢查、實時監控、動態分析,確保了頂推施工安全、質量進度可控。


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